Secteurs d'action
Véhicules légers
PAC, spécialisé en culasse pour véhicules légers
Parce que chaque véhicule est différent, et que chaque client a des besoins spécifiques, PAC a développé une gamme de services de réparation de culasses adaptée à tous les types de véhicules légers.
Que vous ayez simplement besoin de conseil pour contrôler à moindre coût votre culasse, ou parce que vous ne trouvez pas de culasses d’occasions, échange standard ou neuves pour votre véhicule et que réparer votre culasse est indispensable, ou tout autre besoin, nous saurons vous aider quelque soit la marque ou le type de véhicule.
Pourquoi nous confier la réparation de votre culasse ?
- Vous ne trouvez aucune culasse identique à la vôtre sur le marché du neuf ou de l'occasion
- Vous ne souhaitez pas mettre le prix d'une culasse neuve, et vous ne faites pas confiance aux pièces d'occasion vendues par petites annonces
- Vous connaissez bien l'histoire de votre culasse et vous seriez plus rassuré(e) de la faire réparer que de repartir avec une culasse que vous ne connaissez pas
- Vous cherchez un bon compromis entre prix et qualité avec un produit garantie 1 an kilométrage illimité
- Vous avez besoin d'être conseillé(e) par un professionnel qui vous apportera le service dont vous avez besoin
Véhicule utilitaire ou camping car
Renault Master, Traffic, Express, Messenger, Kangoo, Mascott, Peugeot J5, J7, J9, Boxer, Expert, Partner, Citroën Jumper, Jumpy, Berlingo, Spacetourer, Fiat Ducato, Talento, Fiorino, Doblo, Scudi, Qubo, Iveco Daily, Moteur SOFIM, Volkswagen LT, Crafter, Transporter, Multivan, Caravelle, Caddy, Mercedes Sprinter, Vito, Citan, Atego, Ford transit, Nissan NV400, Vanette, Primastar, Combo, Opel Movano, Vivaro, Skoda, Toyota Proace, Mitsubishi Canter ... nous intervenons sur toutes les culasses utilitaires et leurs dérivés.
4X4
Toyota Land Cruiser, Nissan Terrano, Land Rover Freelander, Honda CRV, Volkswagen Touareg, Jeep Cherokee, Toyota Rav4, Suzuki Vitara, Opel Frontera, Nissan GR, Mitsubishi Pahero, Land Rover Discovery, Nissan Patrol, Hyundaï Galoper ... ne sont que quelques exemples de modèles de 4x4 sur lesquels nous pouvons intervenir.
Moto - 2 roues 2 ou 4 temps, refroidissement liquide ou par air
Honda, Yamaha, Ducati, Harley Davidson, Triumph, Kawasaki, Aprilia, Piaggio ... de 50cc à plus 2000cc, avec 1,2,3,4 ou 6 cylindres, 2 ou 4 temps, refroidissement à air ou liquide ... nous disposons du matériel et des fournisseurs pouvant répondre à vos demandes de réparation de culasse.
Citadine, compacte, routière, monospace, coupé, gt ...
Quelle que soit la marque, le modèle, le type de voiture nous saurons vous conseiller ... de la petite citadine essence française des années 90, type Renault Twingo, jusqu'à la GT allemande plus moderne, type Porsche 911, en passant par le monospace diesel, type Toyota Picnic ou encore les compactes de tous types de motorisation, golf ou Audi A3 par exemple.
Véhicules lourds
PAC, spécialisé en culasse pour véhicules lourds
Nous proposons, grâce à des moyens de manutention, d’épreuve et d’usinage adaptés aux culasses de grandes taille; une gamme de services dédiés à tous types de véhicules lourds.
Qu’elle soit en aluminium ou en fonte, nous vous accompagnons dans la réparation ou la remise en état de votre culasse XL.
Nous sommes également capables d’intervenir sur des appareils ou engins de plus petite dimension : Chariots élévateurs, bétonnières, petits engins « agricoles »…
Pourquoi travailler avec nous ?
- La possibilité de faire des prestations uniques sur mesure, tout comme gérer des travaux de masse pour une flotte de véhicules
- Des moyens de contrôles et d’usinage adaptés aux culasses XL, qui permettent d'aller plus loin que les équipements de rectification usuels
- Notre expérience de la fabrication de culasses poids lourd pour un construteur majeur
Poids lourds
Renault Trucks, Volvo Trucks, Mercedez-Benz, Iveco, MAN, DAF, Scania... porteur ou tracteur... de 3.5T à 44T et plus...
Bus et autres véhicules de transport de personnes
Irisbus, Iveco, Renault, Mercedes-Benz, Volvo, Man, Setra, Scania, Neoplan, Van Hool, Fiat, Isuzu, Solaris, DAF, Citroën, Peugeot, Marbus...
Engins agricoles, maraichers, vignerons...
John Deere, Kuhn, New Holland, Claas, Case IH, Massey Ferguson, Krone, Amazone, Fendt, Deutz-Fahr, Renallt, Valtra, Same, Caterpillar... récents ou anciens... pour tous types d'applications ...
Engins de chantier et autres
Manitou, JCB, Caterpillar, Linde, Fenwick, Volvo, Liebherr, Terex... du plus petit équipement de chantier au plus gros engin... de manutention, de terrassement, de levage, de nivelage... bétonnière, excavatrice, chariot élévateur ...
Véhicules de collection
PAC, spécialisé en culasse pour véhicules de collection
Vous recherchez un service spécial, parce que votre ancienne, votre « youngtimer », votre voiture passion est particulière et rare ? PAC est là pour vous accompagner.
Vous souhaitez simplement transformer votre culasse d’ancienne pour le sans-plomb ? Votre culasse est introuvable sur le marché, mais elle est fissurée ou oxydée par le temps et vous souhaitez la sauver ?
Vous êtes un particulier, un club ou un atelier de restauration, quel que soit votre projet de culasse unique ou en petite série nous pouvons vous aider.
Quel savoir-faire va vous intéresser ?
- Vous souhaitez "transformer" votre culasse pour faire fonctionner votre moteur au sans-plomb
- Votre culasse est fissurée, martelées ou oxydées et vous voulez la sauver
- Vous cherchez à rénover de "fond en comble" votre culasse pour repartir avec une pièce type "échange standard"
- Vous recherchez un service "sur mesure" pour modifier ou transformer votre culasse
- Vous voulez un service ou produits que vous ne trouvez nulle part ailleurs
Youngtimers
Renault 5 GT Turbo, Peugeot 205 GTi, Volkswagen Golf GTi, Honda Civic Vtec, Bmw Série 3, Renault 21 2.0L Turbo, Peugeot 309 GTi 16, Peugeot 306 S16, Peugeot 306 XSi, Renault 11 Trubo, Renault 19 16s, Clio 16s, Clio Williams, Renault Avantime, Renault Spider, Peugeot 405 T16, Peugeot 405 MI16, Peugeot 106 rallye, Peugeot 106 S16, Citroën BX, Citroën AX GTi, Citroën AX Sport, Citroën AX Citroën Saxo VTS 16v, Citroën ZX Volcane, BMW Série 5, BMW Série 6, BMW Série 7, BMW Série 8, Honda Civic, Honda Integra ...
Anciennes
Alpine A110, Mercedes 190SL, Mercedes 280SL, BMW 2002ti, BMW 2002 Tii, BMW 2002 Turbo, Renault 4L, Citroën 2CV, Citroën Dyane, Citroën Mehari, Citroën DS, Citroën SM, Renault 4 CV, Renualt 8 Gordini, Renault 8 Major, Renault 12, Renault 15, Renault 16, Peugeot 204, Peugeot 304, Peugeot 404, Peugeot 504, Peugeot J7, Peugeot 305, Peugeot 403, Peugeot 505, Peugeot J9, Peugeot P4, Renault Dauphine, Renault Estafette, Renault Frégate, Renault Floride, Renault 6, Renault Rodéo, Renault 17, Renault 5, Renault 20, Renault 30, Renault 14, Renault Juvaquatre, Renault Novaquatre, peugeot 302, Peugeot 402, Peugeot 203, Peugeot 403, Peugeot 104, peugeot 604, Peugeot 305, Citroën ID, Citroën Ami 6, Citroën Ami 8, Citroën GS, Citroën CX, Citroën LNA, Citroën Acadiane, Citroën VISA, BMW Isetta, Fiat 500, BMW 3.0 SI, BMW 635, Renault Fuego, BMW 1602, Audi Quattra, Lancia Delta, Honda Civic, Honda Accord ...
Motos et autres 2 roues
BMW R60, BMW R75, BMW R90, BMW R100, BMW K75, BMW K100, BMW K1, BMW K1100LT, Honda, VFR, Honda CBR, Honda NX, Honda XRV 750 Africa Twin, Honda 125 CM, Honda VTR, Honda CB, Honda CA, Honda VT, Honda Transalp, Honda Varadero, Honda CX, Honda RVF, Kawasaki H1 D 500 Mach III, Honda GL, Kawasaki KH 400, Yamaha XT 600 Ténéré, Yamaha 350 RDLC, BMW R 80GS, Yamaha TR1, Kawasaki GPZ, YAMAHA 100 Venture, Harley Davidson 1340 FXRS, Suzuki GSXR, Kawasaki Ninja, Kawasaki Eliminator, Suzuki GSF Bandit, Yamaha Fazer Voxan V1000, Aprilia, Triumph ...
Véhicules de compétition
PAC, spécialisé en culasse pour véhicules de compétition et de loisir
Parce que le sport mécanique est notre passion, nous avons également développé des services dédiés aux véhicules « passion » pour la compétition ou le plaisir.
Que votre véhicule soit à 2 ou 4 roues… pour rouler sur asphalte ou hors des sentiers battus… pour des compétitions officielles ou pour le plaisir… nous pourrons vous apporter le soutien dont vous avez besoin pour réparer votre culasse ou simplement trouver les pièces qu’il vous faut : arbres à cames, soupapes…
Vous pouvez également compter sur nous pour tous vos projets de transformation ou préparation de votre culasse. Rendez-vous dans ce cas sur notre page prototypage.
Pourquoi faire appel à nous ?
- Votre moteur à surchauffé et votre culasse s'est fissurée (circuit d'eau sous pression, consomation d'eau ...)
- Votre culasse a été martelée suite à la rupture d'une soupape ou d'une bielle
- Vous souhaitez simplement réviser votre culasse : changement de guides, rectification des sièges ...
- Vous voulez préparer ou transformer votre culasse (voir "Prototypage")
- Vous recherchez des pièces spécifiques non disponibles sur le marché
Rallye - circuit - course de côte
Berline ou monoplace... voiture ouverte ou fermée... Groupe N, A, F2000, R, E, GT, RGT, D, CN, CM, FC... quelque soit la cylindrée...
Sortie circuit - drift - conduite plaisir
Moteur atmosphérique ou compressé... de série ou préparé... quelque soit la marque ou le modèle...
Tout-terrain - cross-car - moto-cross - enduro
Sur 4 roues : Rallye tout-terrain, Fol'car, Rallye-cross, AutoCross, Sprintcar, 2cv Cross, SSV... sur 2 roues : Moto-cross, Enduro, Trial...
Karting - moto de vitesse
2 ou 4 temps... refroidit par air ou par eau... de 50cm3 à 1200cm3... pour les courses "sprint" ou l'endurance...
Moteurs marins
En cours d'enrichissement
Moteurs industriels
En cours d'enrichissement